《連云港海事局海上風電海事監管暫行辦法》公布施行新聞發布會

  • 時間:2019-11-13 16:16:06
  • 來源:連云港海事局
  • 閱讀次數:
  • 字體:[ ]

時間:2019年11月13日10:00

地點:連云港發布新聞發布廳

主持人:連云港海事局黨組工作部主任王統廣

發布人:連云港海事局副局長、新聞發言人包繼來,連云港海事局通航管理處副處長劉冠軍

發布議題:介紹《連云港海事局海上風電海事監管暫行辦法》公布施行相關情況

王統廣:各位來賓,新聞媒體的各位朋友們,大家上午好!

今天,我們在連云港新聞發布廳舉辦《連云港海事局海上風電海事監管暫行辦法》公布施行新聞發布會。

參加發布會的有:連云港海事局副局長、新聞發言人包繼來同志,連云港海事局通航管理處副處長劉冠軍同志。他們將向大家介紹《連云港海事局海上風電海事監管暫行辦法》公布施行的有關情況,并回答媒體朋友感興趣的問題。

我是連云港海事局黨組工作部主任王統廣,今天的發布會由我主持。

今天,我們有幸邀請到了新華日報、新華網、揚子晚報、現代快報、連云港廣播電臺、連云港電視臺、連云港日報、連云港發布等媒體朋友,歡迎大家參加發布會!

首先,請連云港海事局副局長、新聞發言人包繼來同志作新聞發布。

包繼來:各位領導、各位來賓、新聞界的朋友們,大家上午好!

今天我們在這里召開《連云港海事局海上風電海事監管暫行辦法》公布施行新聞發布會。在此,我謹代表連云港海事局向與會的新聞界朋友們表示熱烈的歡迎!同時,也向長期以來關心、支持連云港海事事業發展的社會各界表示衷心的感謝!

江蘇沿海由于得天獨厚的灘涂、淤泥地質以及豐富的風能資源,非常適合發展海上風電清潔能源。目前連云港海事局轄區內連云港、鹽城沿海海上風電場已建、在建的風電場的數量和規模在全國沿海各省居于前列,規劃待建的風電場規模和數量更大。海上風電快速發展,給海上風電場周邊水域船舶通航帶來的影響十分顯著。海上風電場全生命周期主要包括施工期、運維期和棄置期。建設施工期船舶多,人員多,海上施工難度大,水上交通安全壓力大。目前,國內海上風電的運維還處在起步階段,沒有形成專業化、公司化管理的運維模式,存在專業化運維船舶少,海上登臨運維風險高等客觀情況。國內海上風電監管具體標準還處于空白階段,迫切需要明確管理制度和標準。

經過調研和廣泛征求意見,連云港海事局制定了《連云港海事局海上風電海事監管暫行辦法》。《暫行辦法》填補了轄區海上風電場海事監管制度的空白,明確和細化了海上風電場人員、船舶、管理及海事監管等方面標準和要求,標志著連云港海事局轄區海上風電海事監管服務開啟了新篇章。《暫行辦法》全文共有24條。可以歸納為出海人員管理、作業船舶管理、安全生產主體責任單位管理三大部分。具體內容涉及“人、船舶、設備、環境、管理”五方面。在連云港海事局轄區海上風電場進行施工運維作業及與水上通航安全有關的船舶、人員及單位應當遵守該《暫行辦法》。

該《暫行辦法》于12月1日開始施行。

謝謝大家!

王統廣:謝謝新聞發言人發布。

下面是提問環節,請記者朋友們就相關問題進行提問。

記者:您好,請問《連云港海事局海上風電海事監管暫行辦法》是在什么樣的背景下制定的?

劉冠軍:首先感謝您對海上風電建設發展和海事安全管理工作的關注和支持。江蘇近海灘涂淤泥地質條件及豐富的海上風能資源,為海上風電布局和建設提供了優質條件。僅2019年初國家一次核準的位于江蘇沿海風電場就有24個,總裝機容量達到6700兆瓦,居于全國沿海省份前列。其中連云港海事局轄區內有12個,占全省二分之一,包含風電單機近600臺。據統計,目前連云港海事局轄區在建或已建風電場已經達到11個,其中建成運行發電的有6個。

鑒于國內海上風電場海事監管制度和標準空白,為了降低海上風電場對通航安全的影響,維護海上風電場建設運維期間海上交通秩序,保護通航水域環境,保障有關船舶航行、停泊和作業安全及人命安全,我局制定出臺了《連云港海事局海上風電海事監管暫行辦法》。《暫行辦法》起草期間征求了轄區風電建設、施工、運維企業,國內大學機構、直升機服務商等相關單位的意見。它的出臺填補了目前國內海上風電場海事監管制度和標準空白,明確和細化了海上風電場人員、船舶、管理及海事監管等方面標準和要求。

謝謝。

記者:請問《暫行辦法》對海上風電建設海事監管提出了哪些具體要求?謝謝!

劉冠軍:好的,謝謝您的提問。《暫行辦法》全文共有24條。可以歸納為出海人員管理、作業船舶管理、安全生產主體責任單位管理等三大部分。具體內容涉及“人、船舶、設備、環境、管理”五方面。一是關于海上風電人員管理規定。將海上風電人員分類管理,分為船員、海上風電作業人員及臨時性出海人員三類,并明確各類人員培訓、持證和出海安全基本要求。建立出海人員登記制度,配備必要的安全防護和應急設備。二是關于船舶方面的管理規定。要求建立船舶的準入制度,應當遵守進出港報告制度,合理規劃施工、運維路線,明確禁限航條件。三是關于建設、施工、運維單位管理規定。明確相關企業安全生產主體責任落實、安全管理制度建立、應急預案建立、導助航設施配備等內容。

謝謝。

記者:請發言人介紹一下,《暫行辦法》的正式施行預計將給連云港海事局轄區海上風電建設帶來哪些變化,會有什么樣的提升,謝謝!

包繼來:謝謝這位記者朋友的提問。您問的這個問題非常好,也是我正想強調的幾點。《暫行辦法》施行以后,轄區海上風電出海施工、運維的安全要求、安全主體責任進一步明確,相關單位、人員、船舶的安全標準進一步提高,有利于海事部門加強對海上風電場周邊水域的監管服務,有利于降低海上風電作業對通航秩序的影響,有利于進一步為海上風電建設保駕護航。

《暫行辦法》施行后,希望廣大從業者共同努力,爭取實現以下幾方面目標。一是轄區建設單位、施工單位、運維單位做到安全生產主體責任明確,建立各項安全生產制度和應急預案,定期開展應急演練。二是轄區內的海上風電場在人員管理方面形成出海人員安全培訓全覆蓋,各類人員按類持證,安全裝備配備有保證,人員動態記錄明確,隨時可查。三是施工船舶證書齊全,配員滿足要求,動態可控。在轄區內引導建立專業運維公司,推動運維船舶實現公司化專業化管理。四是轄區各家海上風電場應急資源合理整合,共用共享。提升海上應急救助能力。五是進一步加強海事部門海上風電場運維階段的事中、事后監管,推動轄區形成“建設單位統籌負責、運維單位現場管理、海事部門監督指導”的海上風電安全監管格局。

謝謝。

王統廣:再次感謝各位領導的介紹和回答,感謝各位媒體朋友出席今天的發布會。各位如果需要繼續采訪請和我們的工作人員聯系。

今天的發布會到此結束。謝謝大家!


掃一掃打開當前頁


黄金翅膀走势图 竞彩比分直播500即时比分 东十一选五走势图 攒劲甘肃麻将下载安装 云南时时彩 百变计划软件手机版下载 民事投资给中间人赚钱投资人不知情 下载贵州麻将平台 玩北京快乐8稳赚技巧 重庆时时开奖几点结束 球探篮球比分皇冠 七乐彩2017134期开奖结果 2012足球直播表 快三大小单双和值预测技巧 捕鱼器怎么使用 重庆时时开奖结果app下载 幸运飞艇